不說不知道，一說嚇一跳，蘋果在悄悄地造車，而這一切居然做的如此隱蔽，直到最近才突然曝光。是的！你沒看錯,蘋果造車業(yè)務的輪廓已經基本成型。

1.人才配備已經到位

“蘋果走了一條捷徑，從特斯拉、福特等車企挖人。特斯拉原高級副總裁Doug Field，在LinkedIn上公開了自己的新頭銜：蘋果Special Projects Group（簡稱“SPG”）的副總裁。更有意思的是，蘋果SPG下已有1200名員工，而在這部分人中，有300多人來自特斯拉，170多人來自福特。原來這些人都是貓著偷偷干?，F在，Doug Field公開將身份標記為蘋果SPG的副總裁，意思蘋果造車計劃，已經正式“出柜”了。

2.制造用地已經到位

蘋果已經在加州購買制造用地，為了蘋果汽車做準備。10月21日，消息傳來，蘋果公司已經獲得了加州一個倉庫的10年租約，這一倉庫面積可不小，約2.92萬平方米。蘋果說了，該地主要用途為“工業(yè)、研發(fā)和制造”?？墒?，蘋果大部分制造都不在美國國內進行，這地能用來干啥？當然是為了研發(fā)制造蘋果汽車做準備！

3.相關技術專利

蘋果還提前申請了不少與造車相關的技術專利，現在可以一股腦用上去了。近日，美國專利局公布了蘋果公司最新專利，該專利名為“轉換器架構”，可將驅動電池的高壓電源的功率轉換為低電壓，運用在車內的空調、座椅加熱、中控系統(tǒng)等電子設備。不僅如此，過去幾個月，蘋果還提交了關于天窗系統(tǒng)、座椅觸覺反饋系統(tǒng)、大燈系統(tǒng)以及車輛視覺控制等相關專利。

這是一個跨界逆襲的時代。隨著技術和新產品更新迭代的加快，當今世界上的任何企業(yè)，都面臨著一個危機四伏的世界。誰不改變，等待的，也許就是死亡！為了實現第四次工業(yè)革命的彎道超車，中國企業(yè)也正在奮起直追，像華為、百度、騰訊也早已開始投資造車行業(yè).....今年年初時，華為、百度、騰訊等聯手打造的智能電動汽車——威馬汽車，正式宣布將實現量產下線。

看樣子照這個發(fā)展趨勢，無論是國內還是國外，汽車行業(yè)都已經成為熱門行業(yè)了。隨著科技的進步，汽車將來肯定也是大家必不可少的代步工具。汽車行業(yè)發(fā)展前景如此之好，學技術也要趁早！湖南萬通誠摯邀請有志青年的加入，學習專業(yè)技能，實現學歷+技能的雙豐收！