隨著社會(huì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，我國(guó)汽車(chē)保有量正在逐步增加，汽車(chē)檢測(cè)與維修這一行業(yè)也呈現(xiàn)出更廣闊的發(fā)展前景。然而目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17，由此可見(jiàn)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中高級(jí)技術(shù)人才十分短缺，汽車(chē)維修高級(jí)藍(lán)領(lǐng)更成為稀有人才。所以，受過(guò)高等教育、掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和新技師、擅長(zhǎng)維修新型車(chē)和進(jìn)口車(chē)的汽車(chē)檢測(cè)與維修畢業(yè)生將具有更加廣闊的就業(yè)前景。

從湖南萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校畢業(yè)范瑞，兩年前，在湖南萬(wàn)通學(xué)習(xí)了汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)就職于北京凱迪汽車(chē)服務(wù)有限公司，是公司的技術(shù)主管，月薪4000以上。范瑞非常謙虛的說(shuō)，自己雖然取得了一些成績(jī)，但還算不上成功。這份成功除了個(gè)人的努力外也得益于也得益于汽修行業(yè)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)性人才缺乏這一大前景。他講到，雖然現(xiàn)在汽修人才多了起來(lái)，但是有技術(shù)又有文憑的高級(jí)技能型人才嚴(yán)重匱乏，嚴(yán)重阻礙企業(yè)甚至是整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，所以公司對(duì)其十分的器重。

從湖南萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校每次回訪(fǎng)的信息來(lái)看，汽車(chē)檢測(cè)維修專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)學(xué)子就業(yè)狀況良好，一般來(lái)講,就業(yè)一年后收益不低于1200元/月。一些能吃苦禁得起勞累、勤奮好學(xué)的優(yōu)秀學(xué)生在企業(yè)工作幾年后,即可成為企業(yè)骨干,收益一般可達(dá)2000-6000元/月。在東部沿海都會(huì),該專(zhuān)業(yè)學(xué)生的高級(jí)技強(qiáng)人才收益甚至超過(guò)本科、碩士學(xué)位研究生。不少結(jié)業(yè)生經(jīng)由過(guò)程該專(zhuān)業(yè)成為行業(yè)骨干,或走向市場(chǎng)自力創(chuàng)業(yè),前景看好。